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自從有了寶貝女兒後時常會與老公帶小孩到處旅遊~
所以常常上網搜尋資訊找尋哪裡好玩與優惠舒適的住宿~~
這次到了阿茹帕公寓飯店 (Apart'hotel Ajoupa) 覺得很不錯喔!
飯店住宿優惠碼訂房環境舒適優美,價格也優惠~~所以很適合全家人一起
來這裡住宿~~
所以想分享給大家^0^
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
阿茹帕公寓飯店 (Apart'hotel Ajoupa) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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以下是 阿茹帕公寓飯店 (Apart'hotel Ajoupa) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於阿茹帕公寓飯店
簡介
阿茹帕公寓飯店為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的尼斯市中心地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近布魯斯特林畫廊, Griffolies, Albert花園等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
阿茹帕公寓飯店一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 飯店擁有一系列特色服務，例如：所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 阿茹帕公寓飯店地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
接駁服務
機場接送
休閒娛樂設施
旅遊行程
餐飲服務
送餐服務
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
禮賓服務
外幣兌換
送洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時保全
可帶寵物
無障礙友善設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
電梯
預訂與入住須知【必讀】
接待處上班時間：09:00 AM至07:00 PM。住客若有需要在規定時間之外辦理入住手續，請於入住前預先聯繫下榻住宿協助安排其他入住時間。
電梯可達中間樓層。客人需走樓梯以搭乘另一部電梯，然後再走樓梯前往房間。
辦理入住時需繳交EUR 150的保證金，作為入住期間其他額外費用或物品維修費的抵押，保證金將在退房時退還。
- 入住客人的最低年齡要求為: 3 歲。
- 超過17歲住客將被視為大人收費(不含17歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理入住的時間: 07:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM
前台服務時間至: 07:00 PM
交通資訊與服務
機場接送服務價格: 40 EUR
到達機場時間（分鐘）: 20
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 10 EUR
住宿概況
樓層總數: 4
客房總數: 32
建築完工年份: 1920
最近裝修年份: 2015
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在2006年以強辯樂團出道的主唱黃牛，在去年無預警休團後，正名黃少谷重新出發，歷經一年的低潮期，他終於發行了首張個人專輯《未來》，並在今（13）日舉辦發片記者會，在現場他演唱了兩首歌曲，還現場教學不哭不哭大會操。
▲黃少谷現場教學「不哭不哭大會操」。（圖／記者陳明安攝，2017.10.13）
首次以個人的名義出專輯，黃少谷說表哥，也就是五月天的怪獸，在群組聊天時，為他感到開心，他也分享有趣的事情，昨天他去練團室把新專輯給五月天，剛好遇到瑪莎，他主動問對方：「有沒有什麼話想跟我說？」瑪莎因此開玩笑地回答：「你可以單飛，好好喔～」隨後瑪莎還俏皮的要求，「要說是冠佑說的！」讓眾人笑翻。
另外，黃少谷也提到之前想要去電子用品店，刷卡分期買冷氣，剛好怪獸打電話來問起近況，他也據實以告，沒想到怪獸聽完霸氣地表示直接送他一台冷氣提早當作生日禮物，同時也是發片的賀禮，讓他超開心，回想起當時的對話，他因此打趣說道：「想那時候就應該去修車了！」
有將近一年的時間沒出現在螢光幕前，黃少谷坦承他這一次很緊張，因為他會想很多事情，他也自爆有憂鬱症，「像昨天因為知道有今天的活動，我為了調整睡眠，先是寫了一封信給喜歡音樂的同事們，然後才吃安眠藥入睡。」
▲徐懷鈺（左）擔任黃少谷發片記者會嘉賓。（圖／記者陳明安攝，2017.10.13）
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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